{"id":15661,"date":"2020-07-25T19:05:32","date_gmt":"2020-07-25T19:05:32","guid":{"rendered":"http:\/\/leanzen.mx\/?p=15661"},"modified":"2020-07-25T19:05:32","modified_gmt":"2020-07-25T19:05:32","slug":"la-formula-1-y-el-smed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/leanzen.mx\/?p=15661","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1 y el SMED"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u201cUn piloto de F\u00f3rmula 1 est\u00e1 en medio de una carrera. Quedan decenas de vueltas para la meta. Todos van a m\u00e1s de 300kph. Pero, inevitablemente, llega el momento de hacer reparaciones y cambiar los neum\u00e1ticos: hay que hacer la crucial parada t\u00e9cnica.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfC\u00f3mo logran los equipos de F1 tardar menos de dos segundos en cambiar cuatro neum\u00e1ticos?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pues las escuder\u00edas aplican una metodolog\u00eda sencilla consistente en las siguientes etapas:<\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li>Describir las actividades que son necesarias para cambiar las cuatro ruedas y el tiempo que se emplea en cada una de esas actividades.<\/li>\n<li>Se\u00f1alar las actividades que se hacen con el \u201ccoche parado\u201d y las que se hacen con el \u201ccoche rodando\u201d por la pista.<\/li>\n<li>Mover todas las actividades posibles que se hacen con el \u201ccoche parado\u201d a \u201ccoche rodando\u201d<\/li>\n<li>Mejorar las actividades de \u201ccoche parado\u201d<\/li>\n<li>Mejorar las actividades de \u201ccoche rodando\u201d<\/li>\n<li>Estandarizar esta nueva forma de cambiar las ruedas.<\/li>\n<li>Mejorar todo lo anterior.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo anterior es una herramienta, que en terminolog\u00eda LEAN, se conoce como SMED.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">SMED (Single-Minute Exchange of Dies) es un sistema para reducir dr\u00e1sticamente el tiempo que se tarda en realizar los cambios de maquinaria o equipos, fue desarrollado por Dr. Shigeo Shingo ingeniero Japones que defini\u00f3 los fundamentos del SMED en el a\u00f1o de 1969.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cUn piloto de F\u00f3rmula 1 est\u00e1 en medio de una carrera. Quedan decenas de vueltas para la meta. Todos van a m\u00e1s de 300kph. Pero, inevitablemente, llega el momento de hacer reparaciones y cambiar los neum\u00e1ticos: hay que hacer la crucial parada t\u00e9cnica.\u201d \u00bfC\u00f3mo logran&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-15661","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog-leanzen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/leanzen.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/leanzen.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/leanzen.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leanzen.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leanzen.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15661"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/leanzen.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15662,"href":"https:\/\/leanzen.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15661\/revisions\/15662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/leanzen.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/leanzen.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/leanzen.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}